珠三角外向型经济蓬勃高速增长的今天﹐对现代物流业的需求与日俱增。当今﹐中国广州市正规划将黄埔区建设成中国华南的最大物流集散地和观光旅游区。中国广州市继续加大对港口基础设施投资的同时，继续改善为港口服务各项设施，极力促进珠三角地区经济的发展。
为了使建翔码头更能适应国际航运业的需求、及当地经济发展，公司董事会经论证，现着手筹备码头第二次大规模的投资，建翔码头将大手笔改造码头硬件设施，改善软件环境。措施如下﹕

一、更新码头设施
公司拟在码头傍边增征400亩土地，建造监管仓以适应公司未来发展的需求。中国航运近几年来，每年都以双位数增长，公司为适应如此快速增长的势头，在码头前沿叁台集装箱吊桥，8台45个岸吊增加8台40吨的重型龙门吊，拆除堆场中非生产性建筑和设施，拓宽集装箱货场。货场中还将增加8台轻型龙门吊，以扩大码头的堆存、积散功能，并在港外建后方货场。董事会决定将建翔码头的陈旧设备逐步淘汰，更新现代港口先进设备，建设科技含量高的现代化BDI系统，以满足海关通关要求，使监管仓、保税仓发挥更大的作用。可以预见，建翔码头未来几年的发展，一定会为客户提供一个更快捷、更安全、更方便、更满意的全方位服务。

二、改善经营环境
建翔码头的硬件设施将有更大的发展，软件环境将同步改善。码头已与当地政府和有关部门密切联系，驻点办公，简化报关程序，简化出、入关手续。海关人员可直接在现场查验货物；检疫站疫检人员可直接在现场进行疫检。变昔日因手续烦琐给客户带来的过度紧张、过度疲劳、过度烦恼为今日因简便给客户带来的活泼、轻松、愉快所替代，令客户倍感更方便、更安全、更快捷、更满意。

三、创新管理模式
中国加入WTO后，随着贸易壁垒的逐步消除，国际市场和国内市场日趋融合。董事会远见卓识，早有所察，早有所谋，早有所为，已于前两年就着手改革码头的管理制度，提高科学管理水平，已于2007年取得ISO 9002证书。董事会及时总结经验，以更大的决心和魄力，以更多的投入设计了公司新组织架构，各部门的功能和职责分明，特别是通过推行“员工竞争上岗”，优化了员工素质结构，促进员工办事效率不断提高，服务质量不断改善，建翔码头“以人为本”、“诚信为先”的经营方针得到了更充分的体现。

四、优化风险管理
为改善公司内部管理结构，提高管理人员素质，增加透明度及减少经营风险，公司已从新改良整个客户数据库的系统，并制定了一套按国际信贷库评级标准为准则的客户信贷数据库，内部员工务必遵守公司所制定的规则，就各个客户的不同评级作出相应的操作，以有效减低呆帐、坏帐比率。同时，集团的风险管理部将不定期地抽查个别的交易，整治营私舞弊、弄虚作假的行为发生，避免员工做出损害公司声誉的行为。